7月15日，早上7時，先檢查過機油尺，機油位正常，我們把行李搬到車上後就立刻往長春方向跑。我們又再一次開上長途車了，當天的旅程一共是939公里，我們預算大概晚上8時抵達長春。從北京出發到長春需要走過3條高速公路，分別是“京沈高速”“沈四高速”和“長四高速”。從四環路方向走很快就到達白鹿收費站，過後就正式進入京沈高速段，我可以肯定京沈高速是一條非常完善並且達到國際水平的高速公路，從北京到沈陽一直都是3線和4線的路，偶然也有修路，但很文明，每次修路只會封閉一條線，所以整體來說是十分暢通，而且重型車的數目也比較少，大部分路段160－180公里的時速跑也不是問題，我們的車也錄得平均時速每小時有109公里，相當理想，而且比京滬高速所錄得的每小時92公里的時速高了17公里。

旅途上唯一不幸的是我車的前擋風玻璃在高速行駛途中被前方的奧迪A6所飛出來的小石頭打中，出現了一條象米一樣大小的裂痕，我們到了休息服務區下車檢查過一下，發現只是第1層的玻璃受傷，第2層玻璃並沒有損害，雖然自己的愛車有了小小的傷痕，但這個也沒辦法了，開車出來遠行不多不少偶然也會有些小小的皮外傷，也是應該預料到的。之後我們繼續出發，大概中午1點多左右，我們到達興城服務區，該服務區格調優美，而且提供客房住宿，我們就在那裡的5樓的觀望台中餐廳吃午飯，由於興城近海，中餐廳裡提供海鮮，我們點過椒鹽箕圍蝦，蔥爆螺片和木須肉。木須肉雖然味道不錯，但就是太咸和油太多，蝦還是不錯，但這裡值得一讚的是那個螺片，非常鮮味，如果走京沈高速的朋友們，你們絕對要在興城服務站的5樓中餐廳嘗嘗這裡的螺片，如果那天螺片新鮮，我保証你絕不會失望，這裡除了廚藝了得外，餐廳的環境也不錯，你在這裡可以看見京沈高速的美景。

午飯過後，我們就加油，興城服務區只提供93號油，之後我們繼續行程，再往北走風景更加美麗，一大片一望無際的綠色景象，但並不是草原，都是麥田和森林。很快我們就到達沈陽，要往長春方向走就需要先經過一段沈陽的環線高速路，途中會經過一個沈陽的旅遊景點“怪坡”之後就會來到一個分叉點，左邊是指向沈哈高速，右邊是指向東北大馬路。分叉點之前剛好有一個加油站。

沈哈高速的沈四和長四段路況屬於一般，路面不是很平坦，偶然有下陷的洞，我相信都是重型車所破壞的。經過這裡的朋友要注意速度。大概1個半小時的車程，我們離開了遼寧省，路費65元，下午6時半我們就走進吉林省高速段，同樣也是等級一般的高速公路，又再走２小時，天也黑了，終於看到長春市區的標志，我們進入了繞城高速，過了一汽以後，在一個收費站那裡下來，原因是好像沒有什麼往市區的標志，我們當晚所住的香格裡拉酒店是位於西安大路，在經過霍林河路的時候，眼見的情景就象80年代廣東的鄉道差不多，雖然路面還是平坦，但路上滿是擺賣的小販和摩托車走來走去，香港的生手來到這裡可能會不太習慣，附近油站問路過後，我們轉上了普陽街，最後看到了西安大街的路標，我們在西安大街上小心翼翼的注意途經的高樓大廈，終於找到了我們的酒店，酒店有地下停車庫，過夜收費40元，我們馬上登記過房間後就得去找晚飯的地方，剛好我在酒店大堂看到有提供自助餐的咖啡廳，用餐時間只到晚上9點，由於已經是晚上8時多，我們就趕快到咖啡廳吃飯。

咖啡廳內的自助餐每位128元，相當超值。而且食物種類也很多。我們發現裡面的顧客大部分都是德國人，可能全部都是駐守一汽大众裡面的德國職員。說實話，長春給我的市貌也是相當失望的，8點多的街上人煙已經很少，而且都是沙塵。最可笑的是，一個5星級的大酒店內就只有這個咖啡廳為餐廳，所有西餐，中餐，早餐都在這裡進行。那麼唯一可以給外國人聯誼和喝酒的地方就只有酒店了。看見他們，真的覺得這班德國人在長春的生活一定十分單調。最後我利用1塊三文魚和2塊羊排總結了我這個晚餐然後上房休息。