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早上離開阿姆斯特丹, 它是一個很大的城市, 雖然路標清晰,駕車在市內的大街小巷竟然花了2個小時才找到往北走的E22公路, 荷蘭是一個由填海而成的國家, 所以你到了那裡都很容易見到水霸、荷塘, 木制風車依然大量保留, 在鄉郊上每隔一段路都能見到三數個, 不過當地人說它們都是為旅遊裝飾來保留, 真正用於在動力來源的已經很少, 上了E22公路大約一個半小時, 通過一條海堤, 上面是高速公路, 左面是北海, 右面是內陸湖, 車子在這裡以160 km竟然可以連走2個半小時, 由此可見工程十分巨大, 下午2時在德荷邊境一個小鎮午膳。
再循E22公路往漢堡進發, 德國境內道路設計真是一流, 三百多公裡的路程2個多小時就完成了, 漢堡是歐洲一個重要的海港, 吞吐量巨大, 風景怡人, 市內有一個名ALSTER的湖, 購物區就在湖邊, 德國物價比較其它國家相對便宜, 男女時裝的價錢在減價其間, 比香港還低, 湖中有一條很高的噴泉, 另有觀光船可穿梭附近河道, 收費合理, 值得推介，晚上找到了親友和他們在留宿的INTERCONTINENTAL酒店晚膳, 西式自助餐只收200港元一位, 食物水準之高在香港的五星級酒店恐怕要超過350元才行。
意猶未盡, 由於尚有時間, 決定向北方遠征丹麥首都哥本哈根, 翌日早上, 吃過早餐從漢堡市中心, 接走E47公路不到2小時就來到波羅的海沿岸, 看地圖上哥本哈根是在一個大島上, 由德國岸邊該路應可直跨大橋到彼岸, 怎料抵達時才發現沒有路了, 開始心慌, 因為再轉走E45公路, 要走一個大圈, 恐怕要多走8個小時。
在附近油站問路獲悉原來是有渡輪海過海, 連人帶車只收30歐元, 兩國的邊界就是在海狹中線, 離境及到岸都沒有檢查站, 渡輪上有餐廳及免稅煙酒, 丹麥的煙酒稅相當重, 購貨需要排長時間的隊。
上岸後循E47公路走大約2個半小時就到達了哥本哈根, 這個以前歐洲的 “性都”和阿姆斯特丹一樣, 它的紅燈區十分聞名, 光天化日下, 光顧者亦覺得若無其事, 不感到害羞, 丹麥的美人魚像是旅遊景點之一, 幾經艱辛才在海邊一處不起眼的公園邊找到, 原以為很巨大的銅像, 事實上和真人比例相同, 鑒於要同日趕回漢堡, 拍過照後, 馬上從原路折返, 抵達市中心已是晚上10時了, 這六國加一的行程就此了結。
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