青島嶗山路鬆嶺路口50米處有一個中型“中國石油”加油站，只提供93號汽油，每公升為3.98元，加油後途中經過嶗山區人民政府，在對開的廣場拍照留念，我們沿山東路在遼陽路口接上204國道上青威高速，204國道已經實行了全面的高速化，更被命名為“青銀高速”，路新，每邊3線行車，平均可保持每小時160公里。從地圖上看青島到威海應該是全線高速，就是“青銀高速”再接上“青威高速”，全程大約200公里，但實際上只有半段，而且是不連貫的。青銀高速的終點下來後，根本沒有到青威高速的入口，我們問收費站的工作人員，他們說到威海只得右轉往“即墨”方向走然後再看路標指示。

大約走了10公里也看不見到威海的路標，突然在一個橋底下看見2名交警，馬上過去問路，交警的普通話夾著了很重的山東口音，韓勇只能聽懂80%，我也勉強能聽懂一半，交警說我們應該在這橋上接上302省道，之後會看到路標寫著203省道方向直上就是了。終於我們在203省道上首次看到了距離威海的剩余里程198公里。203省道現已實行了半高速化，平均能夠保持每小時80公里，沿途偶然也有行人，自行車和農用車穿行，經過了3個收費站，每個通行費10元，203省道又變成了一條全高速公路，看看高速路進出口的路標才知道這就是“青威高速”。 路上唯一發生了一件有趣的事就是一部改過的黑色M6突然撩我和他“砌”，一直在後面推我，然後又爬頭和我平排推下推下的。好！就和你玩一下，落三波！著Turbo！五千轉上四波，此時大家都差不多快，按理來說原廠M6應該跑不過1.8T的BORA，那部M6可能換了ECU，算了，路不熟還是文明點不跟他玩了。

不過這條全線高速路並沒有維持了多長時間，來到“乳山”出口，前方已經沒有路了，我們只好下來，離開高速路出口向前走了一會，突然我們看見到一間“一汽大众”的維修服務站，於是進去問問威海怎麼走，服務站的人對我們的問路施以熱心幫助，他們說這里已經沒有高速路到威海了，那條路最快也要明年才能通車！並指示我們應該從高速路出口出來後往指向“文登”走，然後會看到309國道，直走就是了，問問309國道的路況如何，他們說都是比較好走的。離開服務站不久，我們就找到了往文登的指示牌，順利地也找到了309國道的入口。309國道的路況屬於良好，但也有許多被重型車壓壞的路段，頗具顛覆性，沿途也一直看見在路邊販賣士多啤利的小販，十分便宜，才3元一大盆，很香。

309國道上有幾處路段正在施工舖設光纖電纜，我們為此也曾走過幾十米象去年內蒙牙克石到海拉爾的黃泥沙石便道，私家車走這些路的時候要特別注意，還記得以前學車師傅的話：“慢過水，緊過泥”因為泥路等同沙漠的路，尤其我們這些兩驅車，走得不好就會把車陷在里面，另外就是地上高低不平的地方和石塊很容易會刮底盤或把輪胎刺穿，所以應該以非常慢的速度和盡可能不要讓車底中心直接橫過路面突出較高的部分。309國道在離“榮城”15公里外有一個回旋處能夠接向201省道，此處離威海還有44公里，路況良好，進威海市區第一條路就是青島南路，雖然是通往市內中心的主要大馬路，但整條都在大興土木和施工，有好幾處的不文明施工段比在309國道上遇到的還差，最後我們找到條隱蔽的小路可以到達旁邊平衡的濱海路穿入市中心。

由於我們沒有預定酒店，只好途徑的都進去問問價錢，我們到威海港客運碼頭對面的威勝酒店問，4星級的套房才360元包2份早餐，而且是剛剛新開的，酒店後院設有停車場，停好車後看看當天的里程表，已經走了338公里了！拿好房間後，韓勇一直打電話問酒店內的服務台關於到大連的滾裝渡輪資料，酒店房間非常之新，比昨天的新東大酒點實在好太多，地毯干淨，酒店服務員更送上免費水果和熱茶。之後就是醫肚，我和韓勇走到碼頭旁邊的幾家海鮮大排擋，第一家的老板很熱情的請我們進去，他那里的海鮮品種很多，但我們還是再看另外幾家，最後覺得第一家比較好於是回去光顧。

我們點過鮑魚，海膽，蒸生蠔，炒蚌片，炒海葵，清蒸魚，我說我是香港過來的記者，正在做大陸駕車旅遊的採訪，大排擋老板聽到後很高興更免費請我們喝啤酒，問我能否報道一下他的菜館，他又安排了我和他們的廚師合照。我們這麼多的菜埋單才230多元，正如韓勇所說，老天真的沒有虧待我們，來到威海總算找到了合理消費。晚飯過後，由於威海市內店舖都比較早關門，沒有什麼看頭，我們也只好回房間休息去，回到酒店樓下我們看到有些人把車停好後就把車上的牌照拆下來，好幾輛都是這樣，不解。