構思說明：

我將駕駛我一直在中國大陸穿州過省跑遠征並在2002年5月於中國長春一汽大众出廠的VW BORA 1.8T（牌號：粵B‧49111）出行，我會利用大概兩個月的時間把日本島國走一圈。

實行方案：

從上海乘坐每週六出發到神戶和大阪的國際客貨渡輪“新鑒真號”出發，人車一起走，車就入渡輪的貨運艙，首目的地為名古屋與我女友知子匯合，然後從本州一路向北到北海道，再南下九州，最後把車開回名古屋港上貨櫃運回香港，人坐飛機回來結束行程。

旅行目的：

我出生在香港，高中時候在英國念書，有一次父親來到英國看我，由於他的工作關係過來倫敦也不少次，所以他提議我們飛去瑞士租車在歐洲旅行。那時候是1998年，我還沒有考到駕駛證，對汽車更是個白痴！不過對於很多的香港人來說，那一種旅游方式是很特別的，包括我和我爸爸也是第一次這麼的嘗試，在短短的一個星期裡面我和我爸爸駕車跨越了幾個歐洲國家，尤其在德國的autoban上面高速飛馳，這更是在香港不可能的事，自此我對駕著汽車周圍走有著了一種桐憬，不過那時候這種夢想對我來說是可望而不可及，也沒想太多。直到2003年的夏季，我父親給我在國內買了我第一台的寶貝dream car，那時候我已經在香港有了3年的駕駛經驗，也由於我是一個不喜歡被捆在一個地方的人，而且很熱愛駕駛，可以說是發燒瘋狂的那種，我便開始延續了這個夢想，這兩三年來先後在國內做了好幾個長途自駕車旅行，內蒙古之行在滿洲里看見遠遠從歐洲和俄羅斯開車過來中國的自駕車旅行發燒友，更讓我意識到光是在國內做自駕車旅行已經不能滿足我，我就立心要把我的愛車開出中國遠征其他的國家！

我曾經考慮過駕車遠征歐亞大陸，05年透過香港一個叫Vorsicht的福士車會好友Alex給我介紹了在大昌行負責福士品牌車的銷售經理Wilco並向他提供了我有關計劃的計劃書（因其貌與黃秋生特別相似，車會圈內人士都叫他做大飛），希望在這個計劃上能否有一些地方大家可以一起合作或得到支持，很可惜最後大家還未能有進一步的合作機會，歐亞遠征這個計劃也被我擱置了。不過我對把愛車開出國也從未放棄過，而且也給我找到了另一次的機會，06年4月底，女友知子因為在上海這邊的工作合同到期，加上我也會在後面的兩個月內在上海復旦大學畢業，知子先回到她日本的老家名古屋等我，我們約定好了06年的夏季我會到日本和她訂婚並度過我學生生涯裡面的最後一個暑假，就此我把開車出國的目標投放到日本了。

很多人問我為何不到日本租車去？其實很簡單，因為我對我這台愛車太有感情了！我在跟知子交往的時候，我就剛剛得到了這台愛車，我們很多的快樂回憶都在這台車上，還有就是她陪伴著我在國內走過千山萬水，雖然她也曾經壞過在路上，但是一直以來和我不離不棄，她是我一直在路上的好伙伴，我沒有打算賣這台車，也不會賣，她要是一天還能走，我還是會駕駛她，另外就是我這些年來用了很多心機去對她進行改裝和設定進行調較，這台車讓我學會了很多事情，也因為她我建立了VWexpedition這個網站，認識了一班支持我的車友，硬件知識如汽車運作的基本原理，各種各樣的汽車技術，簡單的修理和保養，另外就是對改裝件調校的經驗，包括避震和電腦，光是避震的高低軟硬和前後平衡分布也費了我很多時間去找尋一個優良和滿意的設定，當然我仍然是處於學習階段當中，過程裡面我也跟過上海Sam's Tuning Factory這邊對汽車拉力賽事很有經驗的師傅學習，而且這台車的潛質還是很多，要學會把她完全掌握還有一段很長的時間。我在前面說過我是一個很熱愛駕駛的人，我對駕駛的感覺要求很高，所以在外面能租到的車相信不能滿足我，或者說我對駕駛比自駕車旅游更加重視，自駕車旅游只是一個過程而已。

1. 為了知子，這個旅行在出發的時候我會遇到很多不同的困難，我要用我的行動來證明我是那麼多的愛她和重視她，孤身駕著車遠征她的家鄉把她追回來與她訂婚。
2. 雖然歐亞大陸的遠征不能成行，但我認為年輕的時候還是應該盡力去實現自己的夢想，計劃定了下來是要去實行的，所以不管任何風吹草動，我會堅守勇往直前，直至到勝利為止！
3. 開闊我的視野，豐富我自己的人生經驗，在路途上認識不同國家的朋友和車友。
4. 希望途中在日本的華人或港人認得我的車是從中國過來，有機會的時候訪問他們，多些瞭解在日本的華人，港人奮鬥，留學，生活和工作的各方面，希望能給我自己一些啟發。
5. 出一本游記，我會認真紀錄我旅途中所有的花費和車輛出入境手續，並把所有的費用控制得最大众化，做一份我所走過的路線資料庫給大家有興趣到日本自駕車旅游作為參考。