東北以及內蒙古駕車，某程度上與上海和北京相比比較簡單，我這裡說的簡單是指整體東北人駕車的車品遠遠禮讓得多，也就是說你在道路上的壓力不會那麼沉重。由其是如果他們看到你車的牌號不是屬於本地的話，他們是不會故意為難你的。比如在你稍為慢行的時候用高燈狂閃，或者長按喇叭，也不會在你想cut線的時候故意加速，只要你伸手出來打個招呼的話，他們都會非常願意讓你。事實上他們也理解你不是本地的，慢車想看清楚路標和走錯方向想cut線是很正常的事。當然也有一些心理不平衡的個別例子。

可能東北人的性格是比較熱情，當我在長春和哈爾濱問路的時候，他們都很樂意告訴我，而且說明都比較詳細，情況跟上海差得很遠。在上海問路，他們只會一句短話敷衍一下，有些人只會說不知道，其實他們是知道也不告訴你，令外一種人就是反而告訴你反方向，存心靠害。不過怎樣也好，最好多問幾個人來証實同一問路消息的說法。另外，在我在內蒙的經驗中，我建議大家可以多問問一些掛當地牌照的大貨車司機，一般他們都能夠將那裡是否有修路，路況如何，走什麼路方便的消息告訴你。同樣地，當看見有公安或交警的派出所時候，也可以進去問問，他們都是十分樂意幫助你的。

東北和內蒙古的路況大多數良好，但也有部分路段被重型車破壞使得路面塌陷，比較顛覆，大多數情況下是不影響行駛，尤其是在內蒙古的公路上，由於車流量很少而且公路兩旁的周圍什麼都沒有，車速很容易會不由自主地快起來，但這樣是比較危險，所以應盡量克制。

東北的市區和內蒙古的路標是非常不完善，這個跟北京，上海和深圳這樣的大城市相比是十分明顯。個人在長春市的經歷，就算有地圖的幫助也好，在缺乏完善的路標下，迷路的可能性是90%，我建議還是準備好一份比較詳細的地圖，上路前應該拿個概念，另外就是必要的時候請一位的士司機帶路。內蒙古的公路內都很容易發現一塊表示當前道路的石碑，一般都會出現在你的右方，上面會標明該公路屬於省道還是國道以及從該路起點到當前的裡程。

內蒙古裡面有很多的邊境區域，一路上都會很容易遇到邊防檢查站，但你們不用擔心，因為經過這些地方是不需要辦邊防証的。如果檢查站的欄桿是封閉的，請你帶好一切回鄉証，駕駛証以及車輛行駛証到檢查站登記，根据有關部門資料，在內蒙古進入“防火期”的期間，邊防檢查站也需要檢查防火証及防火帽（一個套在死氣喉尾部的裝置）。防火期為春季的3月15至6月15日，秋季的9月15日至12月15日，一般在一些鎮的林業局或者消防局可以辦理防火証和買到防火帽。

東北和內蒙古加油都不是問題，他們的主要加油站都是“中國石油”的加油站，但離開了大城市以後就很難找到97號的油。93號在很多地方還是有的，所以不必太擔心，最重要的是留意他們的加油站招牌是否標有“內蒙XXXX號”等等的識別，這是加油站的統一進貨渠道編號，油品是相對有保証的。由於內蒙古方圓廣闊，有時候幾百公裡才會遇見到一個加油站，所以遇見的時候應盡量去補充，必要的時候可以預備一個後備油桶以防萬一。另我在東北時後看到過一種乙醇電油，其實意思是加含了一點酒精，目的是提高冬天的電油流動效能。

冬天在內蒙和東北駕車應盡可能多熟悉冰雪路面的駕駛技巧，另外就是注意使用冬季機油，水箱水和洗玻璃水最好達到－25度的標準，否則結冰後有可能會使盛載液體的系統爆裂。最後，我在內蒙古內也發現到有很多廢棄的鐵路軌路口，不過有些還是在使用當中，橫過他們的時候還是要注意安全。